Калькулятор настройки подвески: расчет давления (PSI) и Сэга

Покупка дорогого горного велосипеда не гарантирует мягкой езды. Если воздушная вилка и задний амортизатор не настроены под ваш вес, байк будет вести себя непредсказуемо: либо отскакивать от каждого камня, как жесткое бревно, либо «пробиваться» до звона металла на малейших кочках. Чтобы подвеска работала правильно, ее нужно накачать до определенного давления.

Специально для этого мы разработали онлайн-калькулятор. Он поможет вам за пару секунд узнать базовые значения давления (PSI) и правильную просадку для переднего и заднего амортизаторов.

Как работает калькулятор подвески?

Инструмент использует усредненные заводские коэффициенты ведущих производителей вилок и рам. Чтобы получить точный расчет, вам нужно указать всего несколько параметров:

• Ваш реальный вес. Важно: указывайте вес в полной экипировке! Шлем, защита, рюкзак с инструментами и фляга с водой могут легко добавить 3–5 килограммов к вашему «чистому» весу.
• Стиль катания. Для кросс-кантри (XC) подвеску качают жестче, чтобы не терять энергию при вращении педалей. Для эндуро и агрессивных спусков делают мягче — чтобы колеса буквально «прилипали» к рельефу.
• Ход подвески. Укажите ход передней вилки (например, 140 мм). Для заднего амортизатора нужно указать не ход колеса рамы, а именно ход штока самого амортизатора (обычно пишется на его корпусе, вторая цифра в размере, например 210x50).

Что такое Сэг (Sag) и зачем его измерять?

Калькулятор выдает не только давление в PSI, но и значение Сэга в миллиметрах и процентах. Сэг (Sag) — это то, насколько подвеска проседает просто под весом вашего тела, когда вы аккуратно садитесь на велосипед и принимаете рабочую стойку (не прыгая на педалях).

Это самый важный параметр настройки. Зачем он нужен? Когда вы едете по ровной дороге и колесо попадает в яму, вилка должна разжаться вниз, чтобы колесо не повисло в воздухе, а сохранило сцепление с землей. Именно этот запас хода на разжатие и обеспечивает Сэг. Обычно он составляет от 15% до 30% от общего хода амортизатора.

Советы по настройке после расчетов

Данные из нашего калькулятора — это идеальная стартовая точка. Если вы только начинаете вкатываться в экстремальный спорт или решили купить современный велосипед двухподвес 27.5, правильная настройка воздуха — это первое, что нужно сделать перед выездом на трейл.

Для накачивания подвески обязательно нужен специальный вилочный насос высокого давления. Обычный насос для колес или автомобильный компрессор не подойдут — у воздушных камер велосипеда слишком маленький объем, и обычным насосом вы либо ничего не накачаете, либо мгновенно выдавите сальники высоким давлением.

Накачайте значения PSI, которые выдал инструмент, сдвиньте резиновое колечко (O-ring) на ноге вилки вниз к пыльнику, аккуратно сядьте на байк и так же плавно слезьте. Если колечко сдвинулось ровно на миллиметры, указанные в калькуляторе — ваша подвеска настроена идеально!